欧美国家正在制裁俄罗斯能源，但更多的欧洲商人租用希腊船舶将俄罗斯的能源运输到亚洲国家，赚得盆满钵满。

有最新传闻称，一艘名为Transworld Navigator的好望角型干散货船舶近期拿到了一份天价租船合同。

具体而言，据来自于经纪人方面的初步消息称，一位欧洲大宗商品贸易商已同意以每天17万美元的租金水平来锁定这一艘希腊船东公司旗下的17.8万吨级的干散货船舶运输煤炭到中国。

船讯网为信德海事网提供的数据显示，这艘名为Transworld Navigator 的好望角型干散货船舶其船舶经营公司和船舶管理公司均为希腊Stealth Maritime公司。

不过相关知情人并没有透露最终租船人的名字和更多的航次细节。

不过船讯网关于该轮的AIS轨迹信息显示，该轮本航次从俄罗斯东部港口瓦尼诺经苏伊士运河目前正在以色列哈代拉港。有消息称，本航次该轮其实也是装载的俄罗斯煤炭。

下一个航次该轮将有何动作我们将持续关注。

俄乌冲突爆发后，欧美国家对俄罗斯煤炭、石油等能源产品进行了制裁，但是相关禁令只是逐步生效，且有些还未最终敲定，因此目前其实大部分的俄罗斯能源的出口贸易其实仍然是合法的。

与此同时，亚洲的消费大国，如印度和中国，也根本没有加入西方对俄罗斯进行制裁，也没有迹象表明它们将来会这样做。

中国增加进口俄罗斯能源并不违规

新浪财经信息显示，4月份中国继续从俄罗斯购买更多能源，当月石油、天然气和煤炭的购买量猛增 75% 至超过 60 亿美元，尽管国内需求因病毒卷土重来而放缓，而美国和欧洲也不再购买。

中国海关周五公布的数据显示，俄罗斯液化天然气进口量同比增长 80% 至 463,000 吨。尽管由于封锁和对工业活动的其他限制抑制了需求，中国的超冷燃料进口总量下降了三分之一以上。

与此同时，原油进口量同比增长 4% 至 655 万吨，俄罗斯再次仅次于沙特阿拉伯，成为中国的主要石油来源。

中国对俄罗斯冶金煤的进口量在4月创下历史新高，达到137万吨，比上月多了将近40万吨。比去年同期翻了一番。

伴随俄乌冲突的价格飙升使中国购买包括煤炭在内的矿物燃料的价值达到 64.2 亿美元。这意味着中国 4 月份从其战略伙伴进口的总进口中有 72% 与能源有关。

另据环球网报道，美国彭博社19日宣称，中国正与俄罗斯讨论采购石油，以补充战略储备。对于此说法，中俄官方均尚未作出置评。而美国政府却抢先回应。据俄塔斯社称，美国总统国家安全事务助理沙利文在被问到这一报道时说，在美方看来，中国采购俄罗斯石油以补充战略储备并不违反美国针对俄罗斯实施的制裁。

与此同时，路透社19日的报道也称，有白宫官员说，中国从俄罗斯购买石油补充战略储备不违反美对俄制裁，但未点名该官员是沙利文。

彭博社19日援引消息人士的话称，北京目前正与莫斯科讨论增加俄石油供应的问题，旨在补充战略石油储备。一名消息人士透露，暂时不清楚可能的供应量等事宜，这笔交易的协议签署问题仍待定。

彭博社称，对于上述消息，中俄两国外交部均未立即回应置评请求。而中国国家发展和改革委员会19日在一份声明中表示，为应对石油和天然气价格上涨，中国已采取多种方式进口燃料。

5月20日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问，据彭博社报道，中国和俄罗斯政府正在讨论进行更多的石油运输，中国将把这些石油用作战略储备，外交部能否证实？

汪文斌表示，我不掌握你提到的有关的具体情况。作为原则，我愿意重申，中俄一贯在相互尊重、平等互利的基础上开展正常的经贸合作。我也想强调的是，单边制裁无助于解决问题，反而对现有的经济体制和规则造成破坏。

俄罗斯燃油出口到希腊也创纪录

希腊油轮船东助力俄罗斯燃油出口

最新数据显示，俄罗斯对希腊的燃料油出口在 4 月份也创下新高。

路孚特数据显示，上个月对希腊的燃料油出货量达到近 900,000 吨，几乎是 3 月份总量的两倍，预计 5 月份将创下新纪录。

据路透社报道，其中大部分涉及从俄罗斯港口前往伯罗奔尼撒半岛卡拉马塔的货物。

有贸易商表示，这些俄罗斯出口的燃料油在希腊附近的油轮上储存和混合，然后装上其他船只后再继续出口到其他地方。

一位业内人士表示，这种情况并不少见，但最近的活动水平非常高。

希腊船东 Liquimar 旗下的一艘 167,300 载重吨名为 Evridiki（建于 2007 年）的苏伊士型油轮于上月中旬也在卡拉马塔附近装载过俄罗斯燃料油货物。希腊船东 Liquimar 的 167,300 载重吨 suezmax Evridiki（建于 2007 年）于上月中旬在卡拉马塔附近装载俄罗斯燃料油货物。

实际上俄罗斯对中东燃油中心的出口一直在上升。数据显示，另一艘苏伊士型油轮，159,000 载重吨的 Okeanos（2003 年建造）本月早些时候也通过卡拉马塔附近的 STS 装载了俄罗斯燃油。随后该轮前往了印度。